Si tout se passe bien, le réseau devrait être plus complexe et fonctionnel
Le dessin ci-dessus représente le réseau possible de transport ferroviaire de passagers (train et métro - avec quelques liaisons par bus) depuis la ville de São Paulo et ses environs en 2021.
Dans sept ans, si le plan est suivi à la lettre, le paulistano pourra rapidement se rendre dans des zones d'accès difficile de nos jours, comme le stade Morumbi et l'aéroport de Congonhas, sans oublier les bénéfices liés à la non-émission de polluants.
La projection a été réalisée par Companhia Paulista de Trens Metropolitanos et pourrait changer à l'avenir. Il y a six lignes affichées sur la carte qui sont en cours de construction ou avec un processus d'appel d'offres en cours.
Prêtes, les lignes couvriront une superficie de 183,7 kilomètres et desserviront plusieurs régions. Certains devraient être prêts en 2016.
Cependant, il peut y avoir des retards. Pour en savoir plus sur l'extension, cliquez ici. Pour voir la photo en haute résolution, cliquez ici.
Source: Architecture durable
