Une augmentation excessive du nombre de voitures en service est une explication, selon le rapport
L'augmentation effrénée de l'utilisation des voitures dans le monde asiatique a fait de cette région de la planète l'épicentre de la pollution mondiale, soulevant le problème à la cause de mortalité la plus rapide au monde, aux côtés de l'obésité, selon une étude. publié dans la célèbre revue scientifique The Lancet.
Pour vous donner une idée, 2,1 millions de personnes sont mortes prématurément en Asie à cause de la pollution de l'air en 2010, principalement à cause des minuscules particules de suie provenant de la combustion du diesel, ainsi que d'autres émissions des voitures et des camions. Sur le nombre total de morts, 1,2 million provenaient de Chine et d'Asie de l'Est, et 712 000 de la partie sud du continent, y compris l'Inde.
Croissance mondiale
En 2000, 800 000 personnes sont mortes affectées par la pollution atmosphérique dans le monde. En 2010, selon les recherches citées, un nouveau record a été atteint: 3,2 millions de personnes sont mortes à cause des polluants. C'est la première fois dans l'histoire que ce problème entre dans le classement des dix maladies qui tuent le plus au monde.
Toujours selon le rapport, 65% de tous les décès liés à la pollution dans le monde proviennent d'Asie. Sans compter que la pollution affecte également la santé d'autres manières, augmentant les déficiences cognitives, les crises cardiaques et les crises cardiaques.
À l'intérieur de la maison
Si les données collectées sur la pollution extérieure étaient ajoutées aux statistiques de la pollution intérieure (principalement causée par les poêles à bois), la pollution de l'air deviendrait la deuxième cause de décès dans le monde, après l'hypertension artérielle.
Malgré les progrès de la technologie dans les voitures et les carburants, l'énorme augmentation de l'utilisation des voitures a annulé son efficacité. Pour vous donner une idée, en Inde, la concentration de particules nocives est bien supérieure à la limite de 100 microgrammes par mètre cube. Dans les grands festivals, ce nombre atteint 1 000 microgrammes par mètre cube. De plus, à New Delhi, il y a environ 200 voitures pour mille personnes.
La répercussion internationale de l'actualité a laissé les agences climatiques concernées, ainsi que la communauté scientifique. L'urgence de réfléchir à des mesures qui réduisent réellement la pollution est indéniable.
Image: Verdefato
